Алапаевский станкостроительный завод презентовал станок 1П371М

В Свердловской области, на производственных мощностях Алапаевского станкостроительного завода был выпущен новый станок — 1П371М, оснащенный инструментом из быстрорежущей стали и пластинами из упрочненных сплавов.

В Свердловской области, на производственных мощностях Алапаевского станкостроительного завода был выпущен новый станок — 1П371М, оснащенный инструментом из быстрорежущей стали и пластинами из упрочненных сплавов. Основное предназначение 1П371М – высокопроизводительная обработка деталей (зенкерование и развертывание отверстий, расположенных на оси вращения шпинделя, черновое и чистовое точение, растачивание, сверление, нарезание резьбы). Для выполнения ряда работ 1П371М может быть укомплектован дополнительным оснащением.

Разработчики нового станка утверждают, что модель 1П371М обладает усиленным главным приводом, а одним из ее важных преимуществ является наличие двух суппортов – поперечного и револьверного. Поперечный суппорт – суппорт мостового типа, оснащенный четырехпозиционной резцовой головкой. Револьверный суппорт комплектуется шестипозиционной головкой, вращающейся на вертикальной оси. В модели 1П371М реализовано ускоренное перемещение револьверного суппорта в продольном направлении, а поперечного – в продольном и поперечном направлениях. Перемещение головки револьверного суппорта автоматизировано, хотя возможны ее проворот и зажим в ручном режиме. Абсолютная жесткость фиксации достигается благодаря использованию двух плоских зубчатых колес в качестве муфты.

Зажим и разжим изделия, обрабатываемого на станке, производится с помощью доработанной гидравлической системы. Она же отвечает за преселективную настройку подач обоих суппортов, а также за движение револьверной головки (ее поворот, подъем и фиксацию).

Основные изменения затронули шпиндельную бабку – размещенная в ней автоматическая коробка скоростей была заменена на частотно-регулируемый привод. Такая модернизация оборудования открыла уникальную возможность для бесступенчатого регулирования динамики вращения шпинделя. Также в шпиндельной бабке было сокращено число зубчатых колес и осей. Данная модификация привела к улучшению шумовых характеристик оборудования и повышению его надежности. Еще одно отличие модели 1П371М от более ранних аналогов – отказ от гидравлических цилиндров, задействованных в системе управления вращением шпинделя, а также от механического проворота шпинделя. Кроме того, разработчики отказались от ненадежных и слабо регулируемых фрикционных многодисковых муфт, уменьшили количество используемых в электросхеме коммутационных элементов, а также сократили число пускателей и реле.