Изготовление труб, кабелей, рукавов высокого давления сопряжено с применением высокоточных станков, нередко произведенных на другом конце света. Схемы поставок так же многообразны, как и виды перевозок крупногабаритных грузов.
Компания «Абамет» вот уже на протяжении многих лет является авторитетным импортером промышленных машин из Финляндии, Голландии, Японии, США и других стран. Однако путь заграничного оборудования в отечественные цеха долог и тернист. Достойно пройти его помогают квалифицированные кадры и опытные партнеры.
Виды транспорта для перевозки тяжеловесных грузов и негабарита
Многие транспортно-экспедиционные фирмы предлагают широкий спектр услуг по организации и осуществлению перевозок различных грузов. Самое востребованное транспортное средство при этом – тентовый полуприцеп объемом 82 м3 и грузоподъемностью 20 тонн. Однако далеко не все товары вписываются в данные рамки. К примеру, оборудование для лазерной резки может выходить за пределы стандартного грузового пространства и при весе 15 тонн оказывать серьезную нагрузку на одну из осей автомобиля, поэтому для его транспортировки применяют спецтехнику (низкорамники).
На платформах с аппарелями перевозят не только тяжеловесные и крупногабаритные станки, но и бульдозеры, экскаваторы и другую строительную технику. Что касается промышленных машин и их транспортировки не только по суше, но и по воде, для этих целей используют стандартные двадцати- и сорокафутовые контейнеры, равно как и модели Open Top и Flat Rack, а также контейнеровозы и железнодорожные платформы. Если для такого груза, как проволока латунная на катушках, подойдет 20-футовик, то для обжимных прессов и комплексов лазерной резки необходим контейнер-платформа с надежным креплением.
Особенности транспортировки оборудования иностранного производства
Поскольку в большинстве своем станки и оснастка, которые поступают из других стран, имеют высокую стоимость, перевозчик берет на себя обязанность по их страхованию. Что касается негабаритного груза (оборудование для лазерной резки, для обработки электрических шин и другое), следует детально разработать маршрут и обеспечить постоянное сопровождение дорожной полиции, потому как доступ к расположенным на низкорамной платформе предметам практически не ограничен.
Перевозка негабарита является разовой, поэтому не существует единой тарифной системы, по которой можно определить ставку фрахта в том или ином случае. Здесь нет и не может быть ориентиров в том, что касается расходов, сопряженных с организацией и реализацией подобной транспортировки. Если цена за стандартную фуру, внутри которой находится проволока латунная и другие расходные материалы, инструменты или любой другой груз, двигающуюся из промышленной зоны Германии в Москву, хорошо известна всем участникам рынка логистических услуг, то стоимость перевозки негабарита всегда рассчитывают в частном порядке.
Несмотря на то, что способы доставки промышленных машин очень многообразны, «Абамет» отдает предпочтение лишь проверенным фирмам и схемам. Сотрудничая с лучшими морскими линиями, в качестве сухопутной составляющей компания использует железнодорожную платформу, тем самым гарантируя своим клиентам качественный сервис независимо от характера перевозимого оборудования.